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投资泰国曼谷房产_湄南河将变成曼谷房产的驱动力

投资泰国曼谷房产_湄南河将变成曼谷房产的驱动力

泰国芭提雅房产开发设计已经更改湄南河周边的农田,但是一件事儿仍然沒有更改:一系列陈旧的码头坐落于它的边上。几十年来,这种码头,木墩和飘浮筏的情况一直沒有改进。只能基础的维护保养工作中才可以确保他们的安全操作。殊不知,因为海事局单位已经授权委托大城市设计和发展趋势管理中心(UDDC)在一个名叫“活跃性江河站”的新项目中再次设计和更新码头,如今乘客能够 希望更改。依据该方案,三个将被再次设计。该设计新项目将变成海事局单位的原形,其总体目标是紧紧围绕其经营的别的好多个区域开发设计该区域。
曼谷房产
这三家企业是Sathon,Ratchawong和ThaDinDaeng–解决乘客人最多的前三名,部门管理此项目地TansornPornpanyapat在一次采访中告知泰国曼谷邮报。Tansorn老先生表达,这种码头很忙碌,由于“他们做为船里乘客装运到别的运输工具的关键节点,如BTSSkytrain,泰国曼谷的公交车,的士摩托和的士”。“她们周边的资产也是更大的发展前景,这将进一步较大程度地运用她们的应用,”他填补说。
Sathon码头均值每日纪录20,000名乘客,在其中90%应用湄南河特快艇。其他的则用以简易的江河穿越重生。Ratchawong每日约有6000人,ThaDinDaeng有4000人。绝大部分人应用那边的轮渡服务项目。依据UDDC的基本设计,三个码头中的每一个将被区划为三个区域。第一个区域是附近区域,第二个区域包含乘客侯车区域,第三个区域是大家登船的服务平台。
现阶段,每一码头由一个中小型服务厅和一个筏状服务平台构成。拥护者宣称,这类设计将促使第二个区域更便捷,将其分成两一部分。第一个是乘客能够 查验船停服务项目和時间的室内空间;第二个将是为早已购买飞机票的人特定的更为释放压力的区域。登船服务平台也将开展再次设计,为残疾轮椅工作人员出示安全通道,由于波动筏将与船舶水准两端对齐。“除此之外,因为该单位有义务保证湄南河乘客的便捷和安全性,因而价钱不容易高涨。”Tansorn老先生说。将来,三个码头的一些能用室内空间将租用给有心在那边市场销售食品类和饮品的商业服务经营人,她说。ThaDinDaeng有4000人。绝大部分人应用那边的轮渡服务项目。依据UDDC的基本设计,三个码头中的每一个将被区划为三个区域。
第一个区域是附近区域,第二个区域包含乘客侯车区域,第三个区域是大家登船的服务平台。现阶段,每一码头由一个中小型服务厅和一个筏状服务平台构成。拥护者宣称,这类设计将促使第二个区域更便捷,将其分成两一部分。第一个是乘客能够 查验船停服务项目和時间的室内空间;第二个将是为早已购买飞机票的人特定的更为释放压力的区域。登船服务平台也将开展再次设计,为残疾轮椅工作人员出示安全通道,由于波动筏将与船舶水准两端对齐。“除此之外,因为该单位有义务保证湄南河乘客的便捷和安全性,因而价钱不容易高涨。”Tansorn老先生说。将来,三个码头的一些能用室内空间将租用给有心在那边市场销售食品类和饮品的商业服务经营人。

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