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泰国曼谷城市新规划法估明年启用

泰国曼谷城市新规划法估明年启用

新版本曼谷城市规划法(第4版)将在2013年版本号的基本上再次修定,24日曼谷城乡规划服务处汇报工作以征求民声,估算新版本曼谷城市规划图更快将于2020年末应用,遮盖三条捷运交通网络,并将玛卡森-拉玛9-乍都节区打造出变成新商业街区(CBD)。而大铃昌-挽开区由黄色区调节为白翠绿色斜杠区,及其开发设计捷运站附近旭中650-800米,在捷运线节点扩宽街巷道及征收土地新建路面以升至203条,进而提高农田使用价值。除此之外,还将修建4座跨湄南河立交桥以处理交通堵塞。
曼谷城乡规划服务处强调,曼谷城乡规划服务处24日汇报工作征求民声,再次修定新版本曼谷城市规划法(第4版),以合乎当今大城市的发展趋向,促进农田足以合理安排。
新版本曼谷城市规划法合理布局以多中心发展战略主导,以捷运线为发展规划,非常是致力于将市中心打造出变成商圈中心,促使市区中间足以缝隙连接,比如拉玛9、玛卡森和乍都节区,将打造出变成新商圈中心。拉玛9区域地快将由棕色区(住房密集的地方)调节为鲜红色区(商业街区),将霏霏区调节为鲜红色区,素坤逸路结尾道路从空汕至拉玛1路,整体规划为文化传承非常商业街区。
据了解,已经修建的新捷运线,包含粉红色线(开莱-民武里)、黄色线(叻抛-尚隆)、橙色线(文化艺术中心-民武里)、翠绿色线(摩七-沙攀迈-库括和贝铃-北榄)。叻抛区、汪通廊区、挽甲必区、汶滚区、坎那夭区、萱銮区、诗纳卡琳区域黄色区(轻度聚集住宅小区)调节为橙色区(轻中度聚集住宅小区),蓝康恒路全程马路边500米由黄色区调节为橙色区,增扩帕凤裕庭路的棕色地区,从叻抛岔口至叻察唷汀岔口。增扩兰实岔口、正瓦塔纳的橙色地区,及其增扩饮用水河提池河的橙色地区,威帕瓦迪兰实路全程的黄色区调节为棕色区,兰茵他路沿岸由黄色区调节为橙色区。
对于开发设计捷运站附近2条相接的捷运线,辐射源间距为800米,一共10条捷运线,总共50个地铁站,对于别的的捷运站覆盖范围有500米、650米和800米,这在于间距的梯阶行情。本来要求捷运站的覆盖范围为500米,致力于促进捷运站附近联接更为密不可分及其合理安排街巷内农田。捷运终点站整体规划为大城市小区中心,比如民武里、叻甲邦、挽那、诗纳卡琳、挽坤天、挽开、大铃昌、沙攀迈区,​​挽赐区则打造出变成新型智慧城市交通出行商业服务中心,玛卡森区为EEC安全通道,达信-大罗斗圈为捷运金黄线和捷运蓝紫色南线的节点。
除此之外,还要求修建4座跨湄南河立交桥,包含KiakKai立交桥、丹玲港口立交桥、詹立交桥、拉雅路立交桥,以处理路面交通堵塞难题。本次在征求民声后,将向曼谷城乡规划联合会提议,在待审根据后,估算新版本曼谷城市规划法(第4版)将于2020年应用。

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